Der bürstenlose Gleichstrommotor ist ein elektromechanisch integriertes Gerät, das den Motorkörper, die Steuerung und den Rotorpositionssensor integriert. Die Arbeitseigenschaften des Motors sind das Ergebnis der gemeinsamen Wirkung jeder Komponente. Um die Anforderungen bestimmter technischer Indikatoren zu erfüllen, muss der spezifische Arbeitsmodus des bürstenlosen Gleichstrommotors aus Sicht des Systems bestimmt werden, der hauptsächlich die Anzahl der Motorphasen, den Wicklungsanschluss, die Wechselrichtertopologie, die Wicklungserregung und die Rotorposition umfasst Erkennung.
Dreiphasige bürstenlose Gleichstrommotoren sind derzeit am weitesten verbreitet. Wenn der Umrichter den dreiphasigen Drei-Zustands-Arbeitsmodus der Halbbrückenstruktur annimmt, wird er hauptsächlich für Hochgeschwindigkeitsmotoren mit geringer Leistung verwendet. Wenn der Wechselrichter den dreiphasigen Sechs-Zustands-Arbeitsmodus der Brückenstruktur annimmt, kann er auf eine Vielzahl von Antriebssystemen angewendet werden. Da die elektromotorische Kraft der Wicklung nicht sinusförmig ist und viele Harmonische höherer Ordnung enthält, sind die dreiphasigen Wicklungen meist sternförmig verbunden. Wenn die Größe des Motors nicht hoch und die Umgebung nicht schlecht ist, wird der Positionssensor im Allgemeinen verwendet, um die Rotorposition zu erfassen, so dass der bürstenlose Gleichstrommotor bessere Anlaufeigenschaften, Überlast- und Schlagfestigkeit sowie bessere dynamische Eigenschaften aufweist . Der bürstenlose Gleichstrommotor, der mit konstanter Drehzahl läuft, kann ohne Positionssensor gesteuert werden. Da der Rotorpositionssensor nicht benötigt wird, wird die Größe des Motors verringert und die Kosten werden verringert, aber das Starten ist schwierig und die dynamischen Eigenschaften sind schlecht.
